The tanda spark plug kereta rosak Diaries

Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.

Terdapat juga kemungkinan bahawa masalah kuasa pecutan yang berkurangan boleh disebabkan oleh faktor lain seperti penapis bahan api yang rosak, penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat, atau masalah pada sensor oksigen.

Boleh dikatakan sama macam minyak hitam atau minyak enjin, penapis minyak atau penapis udara kereta, spark plug kereta pun perlu diselenggara secara berkala untuk memastikan prestasinya kekal berada dalam keadaan baik.

Biasanya, masalah pada spark plug boleh menyebabkan enjin kereta susah get started terutamanya pada waktu pagi dan memaksa korang untuk memulas kunci kereta beberapa kali untuk enjin benar-benar hidup.

Spark plug yang rosak boleh menyebabkan pembakaran bahan api tidak sekata dan tidak sempurna, yang pada gilirannya boleh mengakibatkan bunyi yang tidak diingini dan bergetar pada enjin kereta.

Spark plug kereta adalah salah satu komponen penting dalam sistem pembakaran enjin. Fungsinya adalah untuk menghasilkan percikan api yang mencetuskan pembakaran campuran udara dan bahan api dalam ruang enjin, yang seterusnya menggerakkan silinder dan menghasilkan kuasa untuk menggerakkan kenderaan.

Tetapi setiap komponen tetap ada jangka hayatnya. Secara purata, spark plug kereta boleh bertahan dalam lingkungan 45,000 km. Bergantung juga pada jenis yang digunakan dan cara pemanduan seseorang.

Injap bahan api atau fuel valve dan sistem pencampuran (seperti karburetor atau sistem penyuntik bahan api atau gasoline injector) memastikan campuran udara dan ke laman web bahan api yang tepat dihantar ke silinder.

Tanpa spark plug yang berfungsi dengan baik, enjin tidak dapat bekerja secara optimum, malah masalah lain juga boleh timbul. Oleh itu, memahami tanda-tanda spark plug yang rosak adalah penting untuk memastikan prestasi enjin sentiasa berada dalam keadaan terbaik.

Ini kerana pembakaran yang tidak sempurna boleh menyebabkan minyak dan karbon melekat pada elektrod dengan banyak dan boleh mengurangkan kecekapan percikan api.

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘prosperous’ atau ‘lean’.

Tekanan tayar yang sesuai untuk kereta boleh diperiksa pada bahagian pintu depan sebelah pemandu. Tekanan angin yang rendah boleh menyebabkan tayar bocor manakala tekanan yang tinggi boleh menyebabkan aquaplanning terutama sekali semasa hujan.

Pada kebanyakan kereta moden, masalah ini kerap kali disebabkan oleh kegagalan dalam sistem sensor, yang memainkan peranan penting dalam mengawasi dan mengawal pencucuhan enjin.

Sebagai tambahan, mekanik mungkin mengesyorkan untuk melakukan pemeriksaan keseluruhan sistem pencucuhan jika coil plug mengalami kerosakan.